Đường vành đai 4 Hà Nội – Dự án trọng điểm của vùng Thủ đô, hứa hẹn giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông của thành phố, tăng tính liên kết giữa các tỉnh, thành lân cận. Với những giá trị quan trọng đó, hàng loạt các bài toán trong khu vực được giải quyết mang đến giá trị lâu dài cho thành phố. Nếu bạn đang quan tâm, tìm hiểu thông tin về đường vành đai 4 Hà Nội thì hãy tham khảo bài viết dưới đây của “ Nhà Ở Ngay” nhé!
1. Lợi ích quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội
Đường vành đai 4 Hà Nội được đánh giá là dự án trọng điểm với số vốn đầu tư vô cùng lớn. Trên mỗi đoạn đường đều được thiết kế hành lang cây xanh tạo cảnh quan đô thị và 12 nút giao thông, các cầu vượt hầm hầm chui đảm bảo giao thông di chuyển thuận tiện cho các phương tiện tham gia. Dự án đường vành đai 4 Hà Nội mang đến những giá trị to lớn và là đòn bẩy, thúc đầy phát triển mạnh mẽ tại khu vực phía Bắc. Vậy lợi ích quy hoạch đường vành đai 4 thế nào?
1.1. Thứ nhất - Đường vành đai 4 giúp cải thiện giao thông
Hiện nay, tình trạng ùn tắc giao thông tại các khu vực cửa ngõ thành phố Hà Nội ngày càng tăng cao. Vì thế, các tuyến đường vành đai 4 được quy hoạch giúp giải quyết tình trạng này đáng kể, giúp người dân thuận tiện kết nối từ thủ đô Hà Nội đến các tỉnh, thành phố lân cận và ngược lại.
Không những thế, khi tuyến đường vành đai 4 Hà Nội được hoàn thành sẽ giúp người dân dễ dàng di chuyển từ các tỉnh Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình đến tỉnh Thái Nguyên, Vĩnh Phúc, Bắc Giang,…thay vì di chuyển bằng tuyến đường vành đai 3 như trước đây.
1.2. Thứ hai - Đường vành đai 4 đòn bẩy cho lĩnh vực BĐS
Hệ thống giao thông thuận tiện chính là yếu tố quan trọng giúp thị trường bất động sản tại các tỉnh được phát triển. Tuyến đường vành đai 4 Hà Nội khi hoàn thiện sẽ trở thành bàn đạp lớn để nhiều khu vực có đường chạy qua tăng giá trị. Đây chính là cơ hội thuận lợi cho các nhà đầu tư đón đầu thị trường bất động sản giàu tiềm năng tại khu vực phía Bắc của nước ta.
1.3. Thứ ba – Đẩy mạnh giao thương giữa các tỉnh
Tuyến đường vành đai 4 Hà Nội không chỉ giải quyết tình trạng trạng tắc nghẽn giao thông tại Thủ đô mà còn là động lực phát triển, giao thương giữa các tỉnh phía Bắc, nhất là vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Hệ thống hạ tầng giao thông tại các tỉnh được đầu tư đồng bộ sẽ là tiền đề, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ở thành thị, nông thôn. Thu hút nguồn vốn đầu tư từ các doanh nghiệp trong và ngoài nước tạo đà phát triển kinh tế trong khu vực.
2. Đường vành đai 4 Hà Nội khi nào khởi công?
Tuyến đường vành đai 4 do Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào 2013 với tổng mức đầu tư khoảng 66.5 tỷ đồng. Tuyến đường vành đai 4 có tổng chiều dài 112,8km đi qua 14 quận, huyện thuộc 3 tỉnh thành phố. Cụ thể:
+ Điểm đầu tại km3 + 695 trên đường cao tốc Nội Bài đến Lào Cai ( xã Thanh Xuân, Sóc Sơn, Hà Nội).
+ Điểm cuối tuyến tại khoảng km35+300 trên đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long ( xã Nam Sơn, TP. Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
Trong đó, tuyến đường chạy qua địa phận TP. Hà Nội dài khoảng 56,5 km chạy qua 7 quận, huyện gồm có: Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phương, Hoài Đức, Thường Tín, Thanh Oai, Hà Đôn.
3. Đường vành đai 4 HN rộng bao nhiêu mét?
Đường vành đai 4 rộng bao nhiêu mét? Câu hỏi được nhiều người quan tâm khi tìm hiểu về dự án đường vành đai 4 Hà Nội. Theo quy mô nghiên cứu, đường vành đai 4 Hà Nội có tổng chiều dài tuyến đường khoảng 9.6km, bề mặt rộng cắt ngang đường điển hình rộng 120 mét, diện tích nghiên cứu khoảng 262,7ha.
Phạm vi ranh giới của đường vành đai 4 Hà Nội sẽ bao gồm toàn bộ bề rộng mặt cắt ngang đường quy hoạch và tối thiểu 50 mét, mỗi bên đường, tính từ chỉ giới đường đỏ. Theo dự tính, quy mô hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe cao tốc và hệ thống đường song hành hai bên của hành lang đều được bố trí cây xanh, các công trình hạ tầng và dự trữ cho đường sắt vành đai hai bên.
4. Tiến độ quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội 2022
Theo dự kiến thì tiến độ xây dựng đường vành đai 4 Hà Nội sẽ được hoàn thiện vào quý III năm 2021. Ủy ban nhân dân TP. Hà Nội được bàn giao cho những NĐT lập hồ sơ đề xuất tuyến đường vành đai 4 từ cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến Pháp Vân – Cầu Giẽ. Để đảm bảo giao thông được xuyên suốt và đúng tiến độ thì các tuyến đường khác thuộc địa phận các tỉnh đang đảm bảo tiến độ thi công gấp rút. Cụ thể như sau:
4.1. Đoạn đường chạy từ QL32 đến QL6
Nằm trong dự án đường vành đai 4 Hà Nội, đoạn đường chạy từ QL32 đến QL6 có chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn đường chạy trong đê tả đáy cũ có chiều rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây được xây đắp đê tả mới chạy sát phía Tây đường. Bắt đầu từ phía Bắc xã Song Phương và đến hết phía Nam xã An Thượng.
Đoạn đường chạy qua xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Song Phương, Tiền Yên, An Thượng, Đông La, La Phù của huyện Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông. Cụ thể:
- Phần đường cao tốc gồm 6 làn xe: 36m
- Phần dự trữ nằm ở phía Đông: 9.5m
- Hành lang đường sắt phía Tây của vành đai: 20m
- Đường gom phía Đông: 32,5m
- Đường gom phía Tây: 22m
Đoạn đường có 4 giao hoàn chỉnh gồm có nút giao với QL 32 tại thị xã Đức Thượng, nút giao với trục Thăng Long tại Cát Quế. Nút giao Đại Lộ Thăng Long tại xã Song Phương, nút giao với QL6 tại phường Yên Nghĩa.
4.2. Đoạn đường chạy từ QL2 đến QL 32
Đoạn đường chạy từ QL2 đến QL 32 nút giao Đại Lộ Thăng Long còn bố trí nhà ga đường sắt phía Tây Nam nút giao với chiều dài cả tuyến là 136,6 km, đường vành đai 4 đi qua một loạt các khu đô thị lớn như Quế Võ (Bắc Ninh), KĐT Ecopark (Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh - Bắc An Khánh (TP.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden ( huyện Đan Phượng Hà Nội), Phoenix Garden và Hòa Phát Forestar Phố Nối ( Hưng Yên),…
Khi tuyến đường này được hoàn thành sẽ là điểm cầu nối giao thương quan trọng của hàng loạt khu kinh tế, đang phát triển ấn tượng tại miền Bắc như: Bắc Ninh, Vĩnh Phúc,…Nhiều chuyên gia BĐS đã nhận định dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá nhanh chóng khi tuyến đường được hoàn thành.
5. Thông tin mới nhất về đường vành đai 4 qua các tỉnh
Là dự án trọng điểm của thành phố với mức đầu tư lớn, đường vành đai 4 Hà Nội được thiết kế với theo phong cách chiều dài dự kiến khoảng 1.230 ha với các thành phần chính gồm 6 làn xe rộng 120m với thiết kế 100km/h, đường gom cao tốc, xây dựng nút giao thông chính. Ngoài các tuyến đường chạy qua Hà Nội, đường vành đai Hà Nội sẽ chạy qua các tỉnh sau:
5.1. Đường vành đai 4 Hà Nội đoạn qua địa phận Hưng Yên ( Chiều dài 20.3km)
Tổng chiều dài đoạn đường vành đai 4 Hà nội đoạn qua tỉnh Hưng Yên có chiều dài khoảng 20.3km. Từ địa phận huyện Khoái Châu chạy qua các huyện Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm, nối đến QL 5 (Km 17+900), gần trạm thu phí Hà Nội và Hải Phòng.
Từ đoạn QL5 đi qua đường sắt Hà Nội – Hải Phòng, nối từ huyện xã Nguyệt Đức, Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh.
Hiện nay, toàn bộ tuyến đường vành đai 4 Hà Nội được xây dựng tại khu vực này gồm 12 nút giao thông chính kèm với đó là hàng loạt các cầu vượt hầm chui, đảm bảo giao thông được thuận lợi nhất cho mọi phương tiện khi di chuyển qua.
5.2. Đường vành đai 4 Hà Nội tại Bắc Ninh ( Chiều dài 21.2km)
Đường vành đai 4 Hà Nội đoạn chạy qua địa phận của tỉnh Bắc Ninh có tổng chiều dài tuyến đường 21.2km, hướng của tuyến như sau”
- Tuyến đường bắt đầu từ xã Nguyệt Đức giao với QL 38 tại Trạm Lộ (Thuận Thành).
- Đoạn đường vượt qua sông Đuống bằng cầu Hồ, nối với cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại xã Nam Sơn, TP.Bắc Ninh.
5.3. Đường vành đai 4 Hà Nội tại Bắc Giang ( Chiều dài 20.8 km)
Đoạn đường vành đai 4 Hà Nội đi qua tỉnh Bắc Giang được chia thành 1 tuyến đường chính và 3 tuyến nhánh để nối kết địa phương, tổng chiều dài 20.8 km bao gồm:
- Tuyến đường chính trùng có điểm đầu trùng với QL1 (km 129+200) thị trấn Nếnh ( Việt Yên), điểm cuối của tuyến đường tại cầu Xuân Cẩm – Bắc phú thuộc xã Bắc Phú (Sóc Sơn) – Hà Nội.
- Tại tuyến đường chính xây dựng cầu vượt đường sắt (Km1+110,925)) huyện Việt Yên và cầu Xuân Cẩm – Bắc Phúc, vượt qua sông Cầu (Km20+658) của Hiệp Hòa và Sóc Sơn ( Hà Nội).
5.4. Đường vành đai 4 Hà Nội đi qua tỉnh Vĩnh Phúc
Đoạn đường qua tỉnh Vĩnh Phúc ( thuộc đường Vành đai 4 Hà Nội) đang được cập nhật, “ Nhà Ở Ngay” sẽ mang đến bạn những thông tin đầy đủ và chi tiết trong thời gian sớm nhất.
6. Thiết kế tuyệt đẹp của đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết thực hiện chủ trương đầu tư dự án Vành đai 4. Yêu cầu ba địa phương Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh lập, thẩm tra, thẩm định và phê duyệt các dự án thành phần. Các dự án phải hoàn thành trước ngày 31/01/2023; chúng phải bắt đầu xây dựng trước tháng 6 năm 2023.
Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là 85.800 tỷ đồng. Nguồn ngân sách nhà nước giai đoạn 2021-2025 là 41.860 tỷ đồng, bao gồm hơn 19.380 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025; nguồn vốn ngân sách địa phương là hơn 22.470 tỷ đồng (Hà Nội hơn 19.470 tỷ; Hưng Yên 1.000 tỷ; Bắc Ninh 2.000 tỷ).Nguồn ngân sách nhà nước giai đoạn 2026-2030 hơn 14.500 tỷ đồng, bao gồm 8.790 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương; nguồn vốn ngân sách địa phương là hơn 5.710 tỷ đồng. Vốn do nhà đầu tư thu xếp hơn 29.440 tỷ đồng.
Dự án có tổng chiều dài 112,8 km, được chia thành 7 dự án thành phần, đi qua Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh; nhu cầu sử dụng đất hơn 1.300 ha. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ áp dụng hình thức thu phí tự động không dừng.
Phối cảnh đường Vành đai 4 trong tương lai.
Dự án quy đường vành đai 4 Hà Nội đã và đang được triển khai, đó là tiền để không nhỏ phát triển vùng Thủ đô ngày càng hoàn thiện hơn. Hy vọng với những chia sẻ trên sẽ giúp bạn có thêm kiến thức hữu ích về quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội. Hãy truy cập vào website Nhaongay.vn để cập nhật thêm các thông tin quy hoạch mới nhất nhé!
